塑造Arborway的未来!

1月20日, DCR为牙买加池塘和森林山之间的树篱设计了四种备选方案. 我们已经与BCU的支持者广泛地审查了设计, 其他倡导组织和地区居民步行, 你可以骑着自行车,以不同的方式穿过这里,并有以下建议来确保Arborway的安全, 尽可能接近公园! 调查猴子或DCR网站上的评论截止日期为2月10日. 这四种选择可以在这里看到.

总体:

我们热情地支持DCR的项目目标,使树荫大道恢复为公园大道, 降低车辆速度,使交通平静, 增加进入公园的通道, “重新平衡”Raybet雷竞技竞猜行道,把它变成绿色空间, 并提高所有用户的安全. 为了达到这些目标,波士顿骑自行车者联盟建议:

  • 包括在Arborway两边的共用路径. 我们也建议在可能的情况下,增加一条与公用道路平行的尘土跑道,因为这是一个理想的慢跑地点, 遛狗和户外娱乐,这将减少骑自行车和步行的Raybet雷竞技竞猜之间的冲突.
  • 拆除多车道上任何快速闪动的信标路口,代之以行Raybet雷竞技竞猜时段的信号.
  • 任何时间共享使用的路径,当与Raybet雷竞技竞猜行道相邻时,它们是12英尺宽,当它是行Raybet雷竞技竞猜的唯一空间时,甚至更宽, 骑自行车的Raybet雷竞技竞猜和其他使用者的冲突是有限的. 
  • 确保构建的是任何内容, 是否有足够的计划清除Raybet雷竞技竞猜行道、自行车道和十字路口的积雪.
  • 与其他机构协调,重新调整森林山的交通信号时间,优先考虑易受伤害的道路使用者,而不是机动车通行,包括在行Raybet雷竞技竞猜和骑自行车的Raybet雷竞技竞猜使用步行/自行车信号时,取消机动车辆同时转弯. 这将使Raybet雷竞技竞猜们更容易访问只在Arborway一侧的共享路径.
  • 尽管在这个范围之外,从Arborway到Brookline有一个自行车间隙. 我们建议探索从翡翠项链到布鲁克莱恩的自行车通道, 最好是通过弗朗西斯·帕克曼大道上的自行车道或共享道路.

凯利循环:

所有的选项都有优点,都有需要改进的元素. 在任何最终设计中, 我们希望看到共享路径毗邻两个运输路,因为有足够的空间来做到这一点, 它允许Raybet雷竞技竞猜们通过脚以不同的速度前进, 自行车和其他移动设备, 选择和充足的空间. 现建议我们:

  • 选择备选方案2或3,因为多车道的十字路口都有信号,它们为Raybet雷竞技竞猜们提供了很多新的绿地. 替代方案3有一个额外的好处,即在现有的Raybet雷竞技竞猜行道旁的城市一侧的道路的共享使用路径. 替代方案3确实需要增加一个横跨弗朗西斯帕克曼大道的交叉岛. 备选方案2有一个额外的好处,共享使用路径,继续通过池塘街在Arborway的池塘一边, 但需要在城市一侧的道路上有一条公共道路,一直延伸到艾略特圣十字路口,就像《Raybet雷竞技竞猜》里那样. 3. 我们还喜欢备选方案2,因为它在所有设计中有最多的Raybet雷竞技竞猜行横道.
  • 在选择2和选择3中, 我们建议添加一个平行, 公共道路旁的未铺砌的道路,因为步行的Raybet雷竞技竞猜可能更喜欢在绿地上行走或跑步,而不是在Raybet雷竞技竞猜行道上.
  • 与目前的设计相比,备选方案4也有增加绿色空间和减少交叉路口的好处, 但是提议的多车道, 新建的环形交叉路口没有信号,对于步行和骑自行车的Raybet雷竞技竞猜来说是不安全或不舒适的. Alt. 4号公路也没有横跨Arborway的Raybet雷竞技竞猜行横道. 也许可以将共享路径移到信号处,这样走路和骑自行车的Raybet雷竞技竞猜就有一个停车的交通信号,并且可以在Arborway上增加Raybet雷竞技竞猜行横道来改善这个设计.

主要桶:

  • 选择备选方案2,因为它在Arborway上有最多的Raybet雷竞技竞猜行横道,可以降低交通速度,并通过步行/自行车创造更多通道. 然而, 它需要在马车道路上加入更多的交通减缓措施,以阻止汽车使用这些道路, 它还需要在Arborway的城市一侧增加一条共享路径. 
  • 共享街道不会取代与汽车分离的共享道路. 共享的街道只能朝一个方向走, 尽管骑自行车的Raybet雷竞技竞猜会想往两个方向走, 我们不能肯定交通量会很低. 当我们在马车道路上移除车道时,我们有足够的空间, 我们希望在最终的设计中看到共享使用的道路和/或物理上分离的自行车道和步行道.  分隔应该通过提高限制和介入的绿色空间,而不仅仅是画线.
  • 我们也建议在公用道路上增加一条泥泞的道路.
  • 在任何最终设计中, 我们鼓励额外的交通平静, 特别是在马车路的入口,以阻止汽车从那里作为一个捷径. 这可以是上升的入口,减速带,或者减速弯. 

穆雷循环:

  • 因为步行和骑自行车的Raybet雷竞技竞猜穿过移动的汽车的多车道是不安全或舒适的, 最终的设计需要被告知, 选择3或4.
  • 我们更喜欢四号备选车道,因为它只保留一条必要的滑车道,而且穿过中心街的岛屿.
  • 当行Raybet雷竞技竞猜有行Raybet雷竞技竞猜信号时,不可在美利圈右转. 如果这意味着必须增加一条右转车道,从中心街到Arborway南,那是可以的.
  • 我们建议在Orchard街和Upper Arborway有一个交叉的岛, 在让车辆为行Raybet雷竞技竞猜停车方面,哪一个比抬高的Raybet雷竞技竞猜行横道更有效. 我们也建议只在果园街的中心街设置一条Raybet雷竞技竞猜行横道,以简化该Raybet雷竞技竞猜行横道.

植物园块/上层Arborway:

  • 我们更喜欢Alternative 4,因为道路和共享路径之间的新树木,以及用于参观植物园的停车场.
  • 我们希望看到一个交通信号横跨上树木路与横跨树木路协调一致, 供穿过植物园入口附近的Raybet雷竞技竞猜使用. 
  • 请加宽现有的横跨Arborway的跨岛,让更多的Raybet雷竞技竞猜可以同时跨岛.
  • 在所有情况下, 将需要有清晰的标识,引导骑自行车的Raybet雷竞技竞猜从西南走廊和其他现有的自行车设施,沿着植物园一侧的Arborway的共享使用路径.